Triebwerkfonds: neue Anlagemöglichkeit, Alternative zu Flugzeugfonds
Triebwerke sind die wichtigsten Bauteile eines Flugzeugs. Ist das Triebwerk defekt, kann das Flugzeug nicht starten und verursacht damit hohe Kosten. Ein Triebwerk muss jedoch in regelmäßigen Abständen überprüft und gewartet werden und kann daher eine gewisse Zeit nicht eingesetzt werden. Um zu verhindern, dass das Flugzeug in dieser Zeit auf dem Boden verbleiben muss, werden Ersatztriebwerke eingesetzt.
Es ist für Flugunternehmen also wichtig, schnell auf Triebwerke zugreifen zu können, wenn ein bestehendes Triebwerk defekt ist oder repariert werden muss. Selbst Triebwerke zu kaufen ist für diese Unternehmen in der Regel wirtschaftlich nicht sinnvoll, da die hohen Investitionen finanziert werden müssen und die Triebwerke nicht ständig benötigt werden. Flugunternehmen, die Passagiere oder Waren transportieren, greifen daher gern auf pachtbare Triebwerke zurück, die je nach Bedarf bestellt werden können.
Genau in dieses Segment investieren Triebwerksfonds. Eine solche geschlossene Beteiligung investiert die Gelder der Anleger in Triebwerke und vermietet bzw. verpachtet diese dann nach Bedarf, um hieraus Einnahmen zu generieren. Damit ist ein Triebwerksfonds mit einem klassischen Flugzeugfonds vergleichbar. Dieser jedoch investiert nicht nur in einen Teil eines Flugzeuges, sondern erwirbt das Frachtflugzeug oder das Passierflugzeug vollends, um dieses vermieten und verpachten zu können. Triebwerksfonds sind daher eine Alternative zu Flugzeugfonds und nicht minder rentabel und aussichtsreich. Der steigende Flug- und Luftverkehr sorgt schließlich dafür, dass nicht nur vermehrt Flugzeuge, sondern auch Triebwerke gebraucht werden.